Форум ГК "СтройСофт"

АБК, прочитав ваш ответ пошла по проектировщикам всякого-разного, что бы прояснить обстановку: "А по-что, дяденька, мы не протаскиваем водопровод в футляр? По-что хорошую вещь (трубу) портим-режем?" Со вздохом:"Эх, молодёжь"- проектировщик мне популярно объяснил (tulenin, вам респект), что водопровод действующий и протаскиванию в футляр не подлежит. Последовательность работ примерно такая же, как и предложил tulenin. Но, вместо кожуха используется стальная труба, которую режем сваркой по прейскуранту 24-15-80 прим.п.4. И как я поняла, на данный момент, ничего подобного в новой базе нет. Каждый измудряется как может. В зависимости от отрасли. Обидно,скажи?
АВК, немного не в тему. Когда я нашим "старым" кадрам заикнулась про прокол, то они в один голос заголосили, что "прокол" это очень дорогое удовольствие. Что на их веку можно по-пальцам было пересчитать, когда это делалось. В основном кусок дороги вскрывают.
Вот что хочешь, то и думай . Последняя смета по протаскиванию трубопровода в футляр была в октябре. Мне "водопроводчики" из груды своих бумажек (достала я их) специальное письмо-разрешение какой-то ответственной организации вытащили. Мол не хухры-мухры, а всё согласованно, не подкопаешься (не в смысле"прокола"), а в смысле согласования Вот так и живём, в смысле осмечиваем.

Раньше проколы действительно были дорогими. Но сейчас у нас больше 50 % трубопроводов и кабелей так прокладывают. И не считают, что это очень дорого. Качественно восстановить дорожное покрытие (чтобы его через год не разбило) значительно дороже.

Да и дорогу не всегда разрешают вскрывать...

ABK писал(а):Раньше проколы действительно были дорогими. Но сейчас у нас больше 50 % трубопроводов и кабелей так прокладывают. И не считают, что это очень дорого. Качественно восстановить дорожное покрытие (чтобы его через год не разбило) значительно дороже.

Прочитала и призадумалась Нужно на досуге смету вместо вскрытия с проколом просчитать и сравнить. Заодно и набор работ узнаю

RIK-man писал(а):...А что касается изготовление м/к: 1) покупать их на заводе - себе дороже, или цену огромную за 1 т забабахают за мелкий заказ или вообще пошлют. Опять же, перевозка, сроки, календарный график... 2) сертификат качества мы свой на них дадим, согласно СП....

Ну да уж... если мелкий заказ, то возможны и такие проблемы, никогда не сталкивалась с проблемой сертифицирования от завода-изготовителя. Единственая проблема - это своевременное финансирование. Да и завод если не вписывается в графики договор не заключает.

Прочитала и призадумалась Нужно на досуге смету вместо вскрытия с проколом просчитать и сравнить. Заодно и набор работ узнаю

Посмотрите типовые проекты 5.407-147.01 и 5.407-147.02. (в Интернете их можно посмотреть на сайте www.tipovoy-proekt.ru . Там про проколы все хорошо рассказано. Кстати разработаны они еще в 1991 году. Наверно ваши "старые" кадры вообще как динозавры.

Почему только проколы? И это уже позавчерашний день... Сейчас актуально - горизонтально наклонное бурение и горизонтальное бурение. У первого вообще практически нет ограничений ни по дтиаметру, ни по длине кожуха (ну мы понимаем, что 20 км трубы Д=1420х24мм не протащить. Пока.). А у проколов есть и по длине и по диаметру - они актуальны для прокладки кабелей и трубы до 219 мм. и в основном метров до 70...
И открытый способ пересечения не надо списывать, он применяется гораздо, чаще чем прокол. Но реже чем бурение.( А может где-то и чаще)

Правильно говорят, цена на проколы снизилась. При прокладке КЛ 35 кВ сделали порядка 30 проколов с затаскиванием труб ПНД Ф110 мм. И цена вполне сносная: от 2500 руб. за метр с трубой прокольщика. Прокалывали и трубой Ф250 мм. И все это установкой направленного бурения. Специальные фирмы занимаются. Где можно рыть - роем, где не дают рыть, или большой геморрой - проще и дешевле проколоть.

ABK писал(а):Посмотрите типовые проекты ......

Спасибо за ссылку, посмотрю.